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@大漠胡杨-V：穷不可怕，可怕的素质贫穷。@青山江畔：讲理讲规则和有钱没钱没有逻辑关系，错了就要勇于承担责任@MU老王：开车的时候不玩那个破手机能死吗@yi拳一个小萝莉：确实要遏制住这股风气，做错事情必须承担后果@是一种美德：惯坏的，理念不对永远走不出贫穷

在这种共识下，投资者开始利用暴风的高估值悄悄撤退，在限售股解禁的2016年一季度，一半的投资机构清仓撤离，两个明星投资人蔡文胜和江南春也迅速抛售套现，到了2016年三季度，两人均消失在了十大股东名单上，根据当时的股价计算，两人套现都在5个亿以上。

“祸不单行”的是，近期或将有近20家美国律所对L Brands Inc。发起调查，拟起诉该公司的虚假和误导性陈述。起因或是这家公司在2018财年三季度财报时，宣布削减一半股息，违反了此前承诺，令投资者的利益遭受损失。对L Brands未来发展前景较悲观的Jefferies Financial Group的分析师Randal Konik指出，时下L Brands一些所谓的“修复策略”实际上毫无用处，维密品牌和维密秀时下已经很难引起消费者的共鸣。Randal Konik表示：“维多利亚的秘密品牌已经彻底毁了（broken），而‘Pink’也正在毁灭当中（is now breaking）。”

回顾以前发生过的这些金融烂账，折腾来折腾去就是一句话：几万人被收割，几百人蹭汤喝，几十人挣了大钱，最后几个人进去扛锅。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

而中国，在最新的海军陆战队宣传视频中，首次向外界展示了国产的水下运输艇。但在水下运输艇使用方面，中国还的确处于起步阶段，目前国产的水下运输艇只少量的装备给海军蛙人部队使用，还没能达到像美军那样的装备规模。并且中国的海军陆战队的建设上，还是存在着不少问题的，尤其是军服问题；海洋迷彩是极其不适合在陆地上作战的。未来海军陆战队想要最大化的贴近实战，不是单单换上好装备就能解决的，衣服的问题是不得不高度重视的。

此外，苏-57原型机安装的AL-41F1（产品117）也一直存在可靠性问题。AL-41F1是印度苏-30MKI战斗机使用的AL-31FP的重大改进型，加力推力从12.5吨增加到14.5吨，大修寿命也有所提高。但AL-41F1发动机的表现一直不佳，导致T-50在试飞中做了几次单发紧急降落。2011年的莫斯科航展令该机颜面全失，甚至还因发动机起火烧毁了T-50-5原型机。